La temporada de cruceros 2025–2026 ya comenzó y el Puerto del Callao espera recibir 21 embarcaciones internacionales entre octubre 2025 y abril 2026. Se proyecta el arribo de más de 25,000 turistas, que llegarán por mar a Lima y al país, generando impacto directo en turismo, gastronomía, transporte y servicios.
El Callao como puerta de entrada al Perú por mar
APM Terminals Callao, operador del Terminal Norte Multipropósito, confirmó que durante la temporada de cruceros 2025–2026 arribarán 21 naves con más de 25,000 visitantes internacionales. La temporada empezó oficialmente el 17 de octubre de 2025 y se extenderá hasta abril 2026.
Esto consolida al Callao como el punto de ingreso marítimo más importante del país para turismo internacional. Además de ser el principal puerto comercial del Perú, el Callao es hoy la única zona autorizada de embarque y desembarque de cruceros de gran tamaño para la capital.
Según APM Terminals, la operación no es solo “atraque y listo”: hay un esquema coordinado entre agencias marítimas, operadores logísticos, Migraciones y equipos de seguridad para garantizar que el desembarque sea rápido y ordenado, tanto para pasajeros como para tripulación.
¿Por qué esto importa?
Turismo de cruceros significa gasto inmediato.
Cada crucerista consume en muy poco tiempo: traslados, tours de ciudad, gastronomía, compras culturales, museos y experiencias cercanas. APM Terminals señala que esta llegada de pasajeros tiene un efecto directo en varios sectores de Lima y Callao: hotelería, transporte turístico, guías locales, comercio artesanal y restaurante local.
Hay que recordar que el Callao no solo es puerto industrial. Tiene atractivos turísticos propios como:
- el Centro Histórico del Callao, con arquitectura colonial y balcones;
- la Fortaleza del Real Felipe, hoy museo militar y una de las estructuras defensivas más grandes del periodo virreinal peruano;
- La Punta y su malecón frente al Pacífico;
- las islas Palomino, famosas por las colonias de lobos marinos y aves marinas.
Para Lima Metropolitana, esto abre otra oportunidad: posicionarse no solo como capital gastronómica y cultural, sino como destino de escala premium en rutas de cruceros por el Pacífico Sur.
Competitividad portuaria y próxima etapa
APM Terminals Callao informó que prevé firmar una adenda de concesión a inicios de 2026 para ejecutar la segunda fase de modernización del Terminal Norte. El objetivo declarado es fortalecer la competitividad logística del país y sostener la operación tanto de carga como de turismo marítimo internacional
En la práctica, más infraestructura significa:
- mejor recepción simultánea de naves,
- más seguridad en maniobras de atraque,
- tiempos de desembarque más cortos para pasajeros,
- y una experiencia más ordenada para líneas de cruceros que evalúan incluir o mantener al Perú en sus rutas.
Esto es clave porque las navieras eligen puertos no solo por el destino, sino por la facilidad operativa.
Temporada en marcha
Los cruceros que están llegando en esta ventana octubre 2025 – abril 2026 vienen con pasajeros de alto poder de gasto y estadías cortas. La lógica es clara: bajan, consumen, regresan a bordo. Eso obliga a servicios eficientes y bien coordinados en tierra.
Ese es el siguiente desafío para Lima y Callao:
- transporte turístico seguro y fluido,
- guías que dominen más de un idioma,
- circuitos rápidos bien diseñados,
- narrativa atractiva que conecte pasado (centro histórico, Real Felipe) con presente (arte urbano, gastronomía, costa).
El mensaje para el sector turismo es directo: hay demanda llegando por mar, ya está aquí, y no es menor. Más de 25,000 visitantes representan no solo un número —representan una oportunidad concreta de posicionar al Callao y a Lima como “primera parada del Pacífico” en la ruta de cruceros internacionales.
